新时代汽车款式各式各样，智能，电动，能源车等等，现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
这辆纯电动双门轿跑车拥有舒展修长的车身姿态，较长的车头与较短的车尾组成了格外优雅的车身比例。新车的车头格外低矮，全新的盾形家族式中网设计在高度上变得紧凑，配合上车头两侧细长的LED灯条之后，前脸显得十分宽阔，而同时下方的前杠也颇具运动感。
车头的两条LED灯带一直延伸至车辆的前翼子板，同时前、后轮拱上方还各有一道凸显体量感的肩线，让整车的姿态更具力量感。作为一辆双门轿跑车，新车的C柱直接落在了后轮之后的位置，配合上下溜的后备厢盖让新车看上去蓄势待发。同时新车还采用了风扇式的宽五辐轮圈，尽管官方没有提供这款轮圈的具体尺寸，但轮圈的大小与车身形成的比例非常和谐且动感。
新车车尾在简洁中带着一丝惊艳，尾部整体是一个向内凹的椭圆形凹面，与上方的后备厢造型和下方圆润的保险杠形成了有机的整体。当然，尾灯自然也是标志性的两条LED灯带。
捷尼赛思X Concept的驾驶舱可以说是未来与豪华感的极佳结合，为了让驾驶员有更沉浸的驾驶体验，设计师将仪表台的左半部分做了一个半包的结构，液晶仪表盘和中央控制区域完全被包在这个结构当中，同时方向盘、驾驶座舱、中央通道以及驾驶员的座椅均采用了深棕色的真皮包裹，凸显豪华感的同时也将驾驶位与内饰的其他部分区分开来。而为了凸显这辆车在驾驶方面的严肃性，设计师给这款概念车配备了带有四点式安全的桶形座椅，竞技氛围拉满。
至于这款车是否会量产，量产版本又会在何时公布，我们还将持续关注。在现代汽车集团全民进军全球市场的当下，以及E-GMP平台的研制成功，消费者们应该很有希望看到这辆车的量产版本。（文/汽车之家 丁伯骏）
来源：汽车之家
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