新时代汽车款式各式各样,智能,电动,能源车等等,现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享,希望大家看了有所帮助。
虽然定价上看两者的差异是巨大的,同时来自于沃尔沃的极星品牌似乎也要比几何听起来更显档次。但尺寸表现上,几何A比极星2要更加出色。尤其是和车内空间息息相关的长度数据上,更是长出了将近13厘米,这几乎是大一个级别的表现,这样后备厢空间和车内乘员空间都更加充裕。
而两车最大的不同就是在于价格:即使是最便宜的极星2 标准版也要比最贵的几何A高出了10万元以上,而这款标准版的配置信息还没公布。即使是本文中对比的极星2顶配车型-首发版,在各方面的产品力比起几何A都不会有太明显的优势,不信您接着往下看。
会买这个尺寸大小的轿车大多数都是年轻人,时尚动感是他们选择车辆外观考虑的第一要素。虽然脱胎于沃尔沃品牌,但从车身设计上看,极星2和传统的沃尔沃汽油车型相比完全不同,特殊的线条走位,有着新时代电动车特有的美感。而几何A虽然价格较低,但设计方面一点都不应付,作为品牌第一款车型,几何A完全告别了老式汽油车的设计。科幻的造型/潇洒的走线/略带轿跑性质的尾部造型,显得非常时尚帅气。
进入两车的内饰,极星2与沃尔沃燃油车型看上去非常类似,做工和用料都达到了40万的豪华品牌水准。而几何A可以说是有非常惊艳的表现,同样是明显的北欧范儿设计,整体的做工和用料已经完全超越了同价位的标准水平。而在座椅舒适性和空间实用性上,几何A表现的都要比极星2更好。
那肯定又有读者会说了,“同尺寸车,价格贵了这么多肯定配置也高很多吧?”,几何A在配置上再次“打脸”。如果说极星2的配置水平符合40万级豪华轿车水准的话,那么几何A同样可以跻身这个行列。仅仅卖不到极星2一半的售价,却能提供全速自适应巡航/自动刹车/车道预警和保持等,完全达到L2级自动驾驶能力的配置,而某些舒适性配置体验上甚至比极星2更加丰富。
除了价格以外,两者在动力性的差别也有些大,毕竟极星配上了前后双电机共300kW和660Nm的四驱动力总成,好在几何A8.8秒的百公里加速成绩已经完全满足日常超车使用。而除此之外,极星2的其它行驶指标比起几何A来说优势并不大,在电池容量比极星2要小了10余度的情况下,两车的工信部续航完全一致,说明几何A在综合效率上要高于极星2。同时更长的质保里程/更多的服务网点/品牌更低廉的养护费用,几何A会让买家在用车生活中花费更少。
极星2一经推出,喊出的口号就是要阻击“网红车型”特斯拉Model 3。但即使是对比同属于大集团内的几何A,似乎除了双电机带来的强大动力之外,极星2的优势并没有很大,较低的品牌知名度也很难让消费者掏出两倍的钱,去购买同一尺寸的车型。而几何A体现出了它高性价比的一面,出色的续航能力/强大的自动驾驶辅助/全新的新能源设计,还不到极星2一半的售价,显然是更好的选择。
来源:网上车市
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