新时代汽车款式各式各样,智能,电动,能源车等等,现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享,希望大家看了有所帮助。
全新一代途锐R接过了途锐R50的衣钵,最大的变化就是动力上以插电式混动系统取代了此前的5.0升V10 TDI发动机,成为继高尔夫GTE和帕萨特GTE之后大众旗下第三款PHEV插混车型,同时也是大众的首款四轮驱动插电式混合动力混合动力车型。
全新一代途锐R所搭载的插混系统由335 HP(250 kW)的3.0升V6 TSI汽油发动机与134 HP(100 kW)的电动机提供动力,该系统的总输出功率为455 HP(340 kW),峰值扭矩为700 Nm。与之相比,市场热卖的途锐V8 TDI与奥迪SQ7共用4.0升涡轮增压柴油发动机,其额定功率为416 HP和900 Nm,途锐R也不逞多让。
动力通过8速自动变速器与起分动箱作用的Torsen托森中央差速锁传递到4Motion四轮驱动系统,从而驱动四个车轮。根据工况,最多可将70%的动力送至前轮,或将多达80%的动力传递至后轮。
14.1 kWh的锂离子电池组安装在行李箱底板下方,仅单纯依靠电力,途锐R可以以最高140 km/h行驶43-48公里。性能方面,全新一代途锐R可在5秒内实现0-100公里/小时加速,极速可达电子限制的250公里/小时。
全新一代途锐R的最大牵引能力为3.5吨,并配有包括拖车辅助系统在内的多种安全系统。驾驶员可以选择E模式(纯电动零排放模式)和混合动力模式(最佳设定),还可以设置所需的电池组充电水平,让V6发动机变身成为发电机给电池组充电,同时提高制动回收的水平。其他驾驶模式还有经济、舒适、正常、运动和定制,以及越野和雪地模式。如果选装了增加车身底部保护的越野套件,还将额外增加碎石和沙地两种驾驶模式。
外观方面,除了没有装上高尔夫R的圆形四出式排气管,而是采用方形两侧双出式排气管外,全新一代途锐R采用了R系列所专有的保险杠和进气口、车门下部、侧窗黑色装饰条,黑色后视镜盖以及黑色格栅。同时,还装备了深色LED前大灯和20英寸的Braga合金轮圈。此外还可以选装21英寸Suzuka或22英寸Estoril轮圈,以及独有的天青蓝金属漆车身涂装。
内饰方面,R系列元素也随处可见,包括R压纹标识与对比色缝线的Vienna粒面打孔真皮座椅、新造型的真皮包裹多功能方向盘、仪表台和门卡上的银色波纹铝饰条、亮黑色与银色对比色调中控台以及不锈钢门槛饰板灯。途锐R还提供了独有的普利亚黑色真皮面料选装方案,拥有仪表板蓝色装饰细缝线配以雪邦蓝滚边。
新车的标准配置也极其丰富,包括12英寸数字仪表盘、15英寸信息娱乐系统、4区自动空调、LED矩阵大灯、全景天窗等。除此之外,大众还提供夜视、Dynaudio高级音响系统、行车辅助系统等选装配置。
截止目前,官方并未公布全新一代途锐R的价格和上市时间。不过,可以肯定2020日内瓦车展全球首发后,途锐R也会进口中国市场。大众品牌日内瓦车展的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。
来源:新浪汽车-编译
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