新时代汽车款式各式各样，智能，电动，能源车等等，现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
其实在思皓E20X刚刚上市的时候，就有不少人对这款车提出了质疑：江淮大众既然作为大众在国内的第三家合资汽车公司，那么首款车型思皓E20X为何没有像南北大众那样悬挂大众的车标?这也从侧面说明，江淮大众和南北大众相比，多少是有些区别的;还有就是思皓E20X并非是全新平台研发的车型，可以看作是江淮大众版的江淮iEV7S。而江淮iEV7S也是在江淮燃油版车型的基础上开发而来的;最后就是售价了，虽然有大众的光环，但是思皓E20X 12.8万元的起售价，的确也不便宜。来看看比它大一号，配置也更高的比亚迪元卖多少钱就知道了。
即便如此，对于江淮大众首款合资车型思皓E20X，仍有人对它充满了希望。
抛开平台不说，就首款合资车型的外观设计和用料做工来看，虽然称不上是太考究，但是这款车的整体表现我还是挺满意的。作为一个大众粉，首款合资车型给我的第一感觉就是满满的大众味。不过唯一让我担心的，就是售价了。
做一款小型SUV，首款合资车型全系车型虽说也配备了7英寸液晶显示屏、8英寸中控液晶显示屏、GPS导航、手机互联、语音识别控制系统、真皮方向盘、远程启动、自动空调、自动驻车、倒车影像、LED远近光灯和自动头灯等配置，但是相比同价位的比亚迪元，除了大众的光环之外，配置、空间都有差距。
首款合资车型上市至今已经有两个多月了，从销量上来看，9月份卖了2236辆车，10月份销量是1200辆。乘联会最新发布的销量数据，11月份思皓E20X的销量更低，只有439辆。准确的说，9月份和10月份这两个月的销量，应该都是卖给思皓经销商了。
诚然，思皓E20X销量差，与新能源车补贴退坡也有一定的关系。但最根本的因素，车快评认为还是在产品本身。以目前情况来看，即便有了大众的加持，思皓E20X也很难得到市场的认可，不知是否和没有悬挂大众的车标有关系?
来源：王子涓涓26
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