领先的自动驾驶卡车运输公司Kodiak Robotics, Inc.宣布，该公司已与美国最大的运输船队之一U.S. Xpress合作，将使用Kodiak的自动驾驶卡车在达拉斯-沃斯堡和亚特兰大之间推出四级自动驾驶货运服务。U.S. express将成为科迪亚克合作伙伴部署计划的第一个基石卡车合作伙伴，与科迪亚克携手合作，部署自动驾驶技术。这一战略伙伴关系还标志着东海岸首条商业自动卡车车道的启动。

一辆科迪亚克(Kodiak)卡车和美国快运(U.S. Xpress)拖车完成了首次试点，在3月底完成了4次往返(8段)的货运，约6350英里，在达拉斯和亚特兰大之间运送了8个商业货物。卡车每天行驶24小时，总共131小时，也就是将近5天半。结果表明，与传统卡车和专业司机的11小时服务限制相比，其利用率提高了100%以上。通过将一辆卡车每天的使用小时数增加到20小时以上，自动驾驶卡车将允许承运人用更少的卡车运送更多的货物，增加收入，同时降低成本。作为合作伙伴关系的一部分，一辆科迪亚克(Kodiak)自动拖拉机捡拾并运送美国快运(Xpress)预装拖车。由四名专业科迪亚克安全司机组成的轮岗团队负责监督自动驾驶系统。

“这次试点向我们的运营团队和客户展示了自动驾驶技术带来的好处，”美国速press总裁兼首席执行官Eric Fuller说。“我们从根本上相信，Kodiak的自动驾驶技术将使我们能够扩大车队规模，同时与人类驾驶卡车相比，提高卡车利用率。我们的战略合作伙伴关系正在帮助我们的两个团队找到方法，在自动驾驶技术商业化后，快速将其集成并扩大到我们的车队中。”

达拉斯和亚特兰大之间的这条路线是连续自动驾驶的完美切入点，因为这条路线比允许司机一天行驶的时间略长，但又太短，无法经济地作为一个团队行驶。这一试点项目也是达拉斯和亚特兰大之间首次实现自动货运。

Kodiak创始人兼首席执行官Don Burnette表示:“我们与U.S. express的合作标志着我们的服务扩展到东海岸。他说:“我们认为，这是所有使用自动驾驶技术运送多个货物的公司中最远的东方。在达拉斯和亚特兰大这两个美国最繁忙的货运枢纽之间超过750英里的距离上，拥有全天候运营的能力，对科迪亚克公司和整个自动驾驶卡车行业来说都是巨大的进步。我们之所以选择us - Xpress作为我们合作伙伴部署计划的基石合作伙伴，是因为我们认为us - Xpress及其变体部门是部署和扩展我们自主长途解决方案的理想长期合作伙伴。”

这一试点只是U.S. Xpress和Kodiak在Kodiak伙伴部署计划中的合作关系的第一步。科迪亚克公司将继续在达拉斯和亚特兰大之间和科迪亚克网络内的其他航线上与美国快运公司一起运输货物。通过服务专业卡车司机通常认为不太理想的车道，自动驾驶卡车补充了人类司机，使他们能够专注于提供更一致的时间表和可预测的收入的路线。

除了达拉斯到亚特兰大，科迪亚克从2019年年中开始每天在从达拉斯到休斯顿的240英里的车道上送货，从2021年年中开始每天在达拉斯到圣安东尼奥的280英里的车道上送货。该公司利用其专有的轻量级地图解决方案快速、安全地添加新车道，包括最近宣布于2022年2月启动达拉斯和俄克拉荷马城之间的商业运营。