近日，一汽红旗提交了多款全新车型的申报图，包含了HS7(配置|询价)、全新HS3以及QM7。

HS7的定位中大型SUV，其轴距达到了2920mm，采用两排/三排的布局模式，提供5座、6座、7座版本可选。

自从E-HS9诞生之后，一汽红旗开始以其前脸造型为家族语言，直瀑式格栅和贯穿式红色灯带有着较强的视觉立体感和辨识度。大灯为分体式设计，格栅边缘也有可能布局了LED灯带，具体效果可参考H9的灯光效果。

侧窗采用隐藏式边框效果，窗线有着一定的浮动，轮毂尺寸不大，影响了整体比例。

尾部仍然是家族风格的贯穿式灯组元素，灯带轮廓与H5、H6等红旗新车非常小相思，底部的排气罩用上了双边双出的造型，有一定的运动感。它的车身长度达到4995mm，以丰田汉兰达的体型来对比，HS7明显大一号。

HS3的定位比HS7小了两个级别，属于紧凑型SUV的定位，它的前脸融入了更多柔和线条，与E-HS9更接近，但整体来看也是充满标志性的风格。

侧面造型还算动感，主要是因为轮毂造型营造出的视觉效果，这个轮毂尺寸与车身的比例明显比HS7更加协调。

尾部同样也是贯穿式尾灯，但保险杠增加了围绕一圈的镀铬饰条，对于纯黑车身来说，显得比较有质感。尺寸方面，HS3的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm。

上述两款车型搭载的发动机相同，均为红旗自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率252Ps，匹配8AT变速箱，并有可能会加入48V轻混系统。

最后一款新车QM7是中巴，主要是用于多人商务出行的场合，参考目前国内丰田考斯特、宇通T7的使用场景，等到QM7上市之后，很有可能会进入公务车队伍，甚至还能经常在央视新闻见到它的身影。

作为中巴，QM7的车头还用坚持运用了红旗乘用车的家族化元素，乍一看上去有一定的违和感，针对这种可能用于重要场合的车型，一汽红旗可以融入更多的针对性设计，未必一定套用家族化风格。

新车副驾驶保留了车门，提供了两种车窗设计，如果选装隐私玻璃，则能将前门与后窗相连，侧面效果更加协调一些。

车尾的设计相对来说比较成功，没有过多的元素，相比考斯特也更具现代化气息。它的车身长度达到7295mm，车厢内提供了17-23座的座椅布局模式可选，预计内饰会较为豪华。

动力方面，红旗QM7搭载的是3.0T直列六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率303Ps，或配备自动变速箱。

近两年，一汽红旗的新车发布相当频繁，轿车、SUV、MPV甚至中巴，基本覆盖了常见的车型需要，同时也满足了私人用车、商务用车、团队用车等场景，展现了积极的态势，让消费者看到了一汽红旗再次崛起的希望。

抛开设计美感的问题不谈，凭借着一汽红旗的地位，以上三款新车上市之后必有一款会经常出现在最重要的活动场合。