8-10万是很多家庭初次购买汽车的价格区间，以往的选择，往往集中在丰田本田大众的车型。但是，城市越来越大，人口越来越集中，油价居高不下，普通燃油车使用成本也越来越高，部分大城市仅上牌费用就是大几万，还不用说中奖一样的摇号中签率。是时候换个角度了，比如电动车。

坦白来讲，前几年的大额补贴，让一堆很低劣的电动车充斥在市面上。设计老土、做工粗糙、续航又短，毫无购买欲望可言。好在，也有一些厂商清楚，政策红利只能一时爽，唯有过硬的本事，才能立于不败之地。在国家补贴大幅降低的情况下，比亚迪S2的出现，宣告了高品质家用电动车的到来。

来源于大师的优秀设计

和其他传统汽车厂家不同，比亚迪是电池行业出身，有着深厚的新能源技术底蕴。也许是太过于重视技术，比亚迪以前的产品，在外观内饰设计上反而平平无奇，有些车型还有种城乡结合部的味道，后果就是不仅消费者不买账，还拉低了比亚迪技术巨人的形象。奥迪设计总监沃尔夫冈艾格的到来，总算是釜底抽薪般的解决了这个问题，S2的颜值，完全拿到了高分。

第一眼的印象中，比亚迪S2比较协调，车身没有怪异的元素和线条，这是一个好设计的基础。新车轴距2535 mm，总长度是4100 mm，身材不算高大，双色车身体现出俏皮活泼的气质，大面积的罗曼星阵式前格栅，让S2带一点小威猛。

车身侧面的比例尤为舒展，腰线很自然的延伸至侧窗去营造车顶的悬浮感。另外，黑色轮毂、黑色裙边和黑色行李架这些深色元素的加入，很好的提升了比亚迪S2的越野感，酷酷的味道。

在很多人看来，电动车的内饰，只要配上巨大的屏幕就完事了，然而，实际的操作使用却未必就很趁手。比亚迪S2的内饰，继承了比亚迪最新的设计风格，主要功能交给了8英寸全液晶显示屏和10.1英寸悬浮中控屏。