Motorshows。对我来说并不像以前那样令人兴奋。我可以处理这项新技术，并承诺我们将翱翔于商店。

我不能完全理解的是，许多模型现在还没有完全更新，而是故意使用。我确信新款BMW 3系是一件很棒的事情 - Autocar这么说并且变化使它变得更好 - 但它肯定不比E46时代3系列设定的高标准更漂亮。

听着，我知道为什么会经常做出改变：Vance Packard在1957年的开创性作品“废物制造者”中解释了内置的过时问题。这完全是关于营销和势利，所以每个人都知道你开车最新。然而，买车的公众喜欢复古的东西，不是吗?这就是新Mini真正开始的原因，菲亚特500看起来非常不错。与此同时，任何短途的，合法的或非合法的阿斯顿马丁，捷豹，或者现在，保时捷在宣布之前都要卖掉。

然后是大众甲壳虫，这是一种带有花盆的新型甲壳虫。1998年从死里复活，它再次去世了。显然，重新启动并不顺利。这是一个复古错误的举动，但甲壳虫仍然是一个有趣的二手买。在一些在线分类广告的“部分交换清除”部分中，你可以拿到一辆拥有近140k里程的2003 1.6和足够的MOT，以375英镑的价格进入2019年。如果你想要更多的戳，那么一个2000英里的120k里程是470英镑，而私人卖家则非常渴望继续推动它。

在PistonHeads上找到一个二手Volkswagen Beetle

读者的骑行：

Vauxhall Vectra：Sean McFarlane最近享受了200英镑的日产Micra故事(“你能走多远?”，9月19日)并拥有自己200英镑的Vauxhall Vectra。“我现在已经运行了一年多，”他说。“这是一款1.8升银色汽油设计规格。非常基本的。除了驾驶员车门底部的小锈点外，车身非常干净，内部完美无瑕。它带来了三个月的MOT和良好的服务历史。超过一年和20k英里，它花了我大约1200英镑，就使用而言，我觉得这是一个真正的便宜货。“