随着跨界车和SUV风靡一时，Tonale正是阿尔法罗密欧需要尽快投放市场加入更大的Stelvio的原因。这款紧凑型车型于今年早些时候在2019年日内瓦车展上以一个相当吸引人的概念进行了预览，但如果历史告诉我们什么，那么生产车型很少与车展的魅力相匹配 - 除非我们谈论的是BMW i8。

道路上的Tonale现在已经被设想为INDAV Design的外观略显低调，其特点是更大的前大灯看起来不像这个概念那样光滑。下部格栅获得了一对雾灯，并且拥有略微更新的设计，更适合于生产模型。侧面摄像头已经不复存在，因为这些已被传统镜子取代，而前门的弹出式手柄必须让位于常规设置。后门继续具有“隐藏”手柄，这是阿尔法罗密欧模型多年来所拥有的。

相邻的渲染提出了一套不同的轮子，用他们熟悉的复古风格设计代替了概念的21英寸合金，模仿了电话拨号轮。新款鞋子仍然是阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)，并且尺寸相同，尽管轮胎确实看起来比展示车更加厚实。

我们之前所说的车头灯在后面有一个通讯员，尾灯也比后面的概念稍大一些。如您所见，这些不再通过在Alfa Romeo徽章所在的后挡板中间相遇的灯条相互连接。一个看起来很正常的排气管已经取代了这个概念的华丽设置，更符合Stelvio。

如果一切按照计划进行，FCA将在2020年的某个时刻推出闪亮的新型紧凑型跨界车。由于阿尔法罗密欧希望它成为该品牌最畅销的车型，因此在Tonale上有很多。此时技术规格仍然神秘，但我们知道它将提供源自Jeep Renegade和Compass PHEV的混合动力系统。

根据阿尔法的产品路线图，直到2022年底，还有计划将更大的SUV插入Stelvio之上，而MiTo可能会转变为跨界车型。在这段时间里，Stelvio将经历一个周期中期的刷新并产生一个更宽敞的长轴距衍生物。