六月份各大车企的销量陆陆续续公布后,还真是应了那句话:有人欢喜有人忧。即使是在比较热销的SUV领域,除了几款热销车型外,普遍的销量下滑已是不争的事实,但是,对那些靠SUV支撑销量的车企来说,尤其是当家花旦的没落,可以说几乎是把车企闭上了绝路,奔腾X40就是代表之一。
众所周知,对于一汽奔腾大家都不陌生,旗下在售的车型有奔腾B30、B50、B70和奔腾X40以及X80等,对于奔腾轿车领域的疲软,大家也都见怪不怪了,而在SUV领域奔腾X80出现车市“溺水”后,好不容易推出了一款小型SUV奔腾X40,并且取得了不错的业绩。
对于去年市场表现不错的奔腾X40来说,今年倒是显得有些萎靡不振,除了在今年一月份销售10017台,其它月份的表现都不算太好,尤其是在上个月只卖了2911台,同比下滑高达48.7%,相比今年5月份的4160台的月销量,也出现了很大的偏差。
售价为6.68万-10.18万元的奔腾X40,定位在小型SUV这一级别,搭载1.6L发动机,匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱,该车长宽高分别为4310/1780/1680mm,轴距为2600mm。与森雅R7同平台属于“一车二卖”,这样的情况在丰田和本田都出现过。
奔腾X40的配置还算比较丰富,配备有行车电脑显示屏、中控大屏、蓝牙电话和前后电动车窗、电子稳定控制、上坡辅助、刹车辅助、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、多功能方向盘等等实用的配置,主要的竞争对手集中在宝骏510、远景X3、瑞虎3x以及哈弗H2等等。
虽然在价格和配置上略显诚意,但奔腾X40的内饰和做工有些欠佳,尤其是中控面板和方向盘等运用的材质质感不是太好,给人一种颇为廉价之感,这也大大降低了消费者的关注度和热情,伴随着市场竞争力的加剧和竞争对手的挤压,失去热度的奔腾X40也开始被消费者所抛弃,这从跌跌不休的销量下滑中可见一斑。
写在最后:说实话,好不容易打造出一款销量比较好的车型,就这样开始一步步走向没落,这对奔腾来说绝对不是件好事,以至于有不少网友都说:要怪只能怪自己,奔腾X40出现这样的情况,其实,都在意料之中,不用憋屈也不用见怪。你说呢?
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