更新的大众电子版!现已在英国发售，价格为19695英镑，包括政府提供的3500英镑的插入式汽车补贴。经过修订的全电动城市汽车的续航里程几乎是其前代车型的两倍，这要归功于更大容量的电池组，少量的效率调整和重新设计的电动动力总成。大众汽车已将e-up!的电池组容量从18.7kWh升级到32.3kWh，从而使汽车的最大索偿范围从83英里增加到159英里。这个德国品牌还表示，将e-up!的新电池组插入40kW DC快速充电器后，可以在60分钟内恢复80%的电量。

与即将推出的型号一样，全新的电子装扮!由一台61kW的电动机驱动，产生的等效功率为81bhp，扭矩为210Nm。大众汽车表示，它的0-62英里/小时的速度提高了半秒，达到11.9秒，尽管汽车的最高速度保持不变，为81英里/小时。

作为标准，更新的电子版!配备一套空气动力学高效的15英寸铝合金轮毂，巡航控制系统，车道偏离警告系统，雨量感应式雨刷，蓝牙连接性和DAB收音机。买家还将获得加热的前排座椅，加热的挡风玻璃和自动空调。

大众汽车还安装了其“ Maps + More”智能手机集成系统来代替传统的信息娱乐屏幕，以降低成本。它包括用于仪表板的支架和一个应用程序，可让驾驶员的手机处理导航，媒体和广播功能，并提供e-up!充电状态和范围的显示。

在大众汽车了!在一段不确定的未来中面临着不确定的未来，但是在2019年日内瓦车展上，大众汽车的销售和营销负责人尤尔根·斯塔克曼(Jurgen Stackmann)向《汽车快报》透露，新法规将无法为新型常规动力城市汽车提供商业理由。

斯塔克曼解释说：“我们正在努力为电子书带来第二生命!–在接下来的三到四年中，它将发挥重要作用。从长远来看，最大的问号是，如果法律制度正在执行和执行他们刚刚确认的法律法规，那么对于传统汽车而言，就不会有一个商业案例。–只是不可能。”

修改后的电子版!它将与姊妹车Skoda Citigo eIV和SEAT Mii electric一起建造，两者将具有相同的电动机，电池组和节省成本的智能手机操作的信息娱乐系统。