1月17日，迈凯伦是一个特殊的野兽，——，一个昂贵的超级跑车。当他们经过时，他们会像地球上其他几辆车一样停下车来，转过头来，给人一种发自内心的刺激，除了驾驶战斗机，没有什么能与之匹敌。你现在看到的这款车是全新的2018款迈凯伦720S，它取代了650，675lt，是迈凯伦中端超级系列的成员。它超越了570和570GT，这是迈凯伦“入门级”运动系列的一部分。至少要花28.5万美元，换衣服还要多花10万美元左右。

既然720和570这两款车都可以做一些地球上很少有车能梦想到的事情，那么花更多的钱买新款720值得吗，还是570版本就足够了？

这是什么？

720S代表了超级系列的第二代，与它取代的650s相比有很多变化。底盘是新的，叫做Monocage II，比以前有更多的碳纤维。勾选所有的轻重量框，新720S表示秤重不到2828磅，比570磅轻了300多磅，或者说和普通丰田卡罗拉紧凑型车的重量差不多(并不是说你真的在两者之间交叉购买)。

迈凯伦有两扇门可以打开；不完全是鸥翼，也不完全是剪刀门，但是还是很酷的，在加油站肯定会吸引一群人。由于内部空间更大，门也打开了，进出比50年代更方便。它仍然低得令人难以置信，但由于更薄的支柱和更大的侧窗开口，你可以从肩膀上看到，能见度得到了提高，这在中型发动机的超级跑车中是罕见的。

视觉上，这是迈凯伦之前设计的演变，而不仅仅是侧面对传奇F1的致敬。但是随着之前迈凯伦公路车：的侧开式散热器消失，有一个显著的变化。70年代的移动光滑的侧面和沉重的雕刻门，因为供应给发动机的空气通过门的顶部，下降到深井。整体造型比之前的车型更流畅更方，但同样性感。

它有什么？

这款发动机与旧的650s发动机相似，但41%的部件是新的。它的排量从3.8升增加到4.0升，但它仍然是安装在中间的双涡轮增压V-8，现在可以产生710马力和568磅-英尺的扭矩。如果你得分，这比1970年代多了148分。

迈凯伦将其与Graziano的七速双离合自动变速器连接，软件完全由内部开发。它的爆燃速度在2.8秒内从零到60英里/小时不等，最高时速可以达到212英里/小时，对于一辆只有后轮驱动的汽车来说，这是非常惊人的。它的速度略快于20世纪50年代，当时的速度约为每小时3.0秒，最高速度为每小时204英里。

是什么感觉？

进入漂亮的驾驶舱，伸出手拉下车门。——你不需要摔门，只要小心地把门放下，直到门咔嗒一声。对于这么小这么低的东西，里面的舒适度让人印象深刻。大而有支撑力的运动座椅包裹在裁剪和缝制精美的皮革——中，就像您触摸的所有非金属物品一样。下盘有点窄，但也不舒服。既然没有离合器踏板可以操作，如何操作左脚就看你自己了。

有明显的改善感，比50、70年代的驾驶舱好；即使是我去年夏天测试的更豪华的570GT，感觉也不太好。开关设计得更好，观感更贵，仪器更复杂，它们提供动力，而且它们也简化为极简版本，当档位、转速表和速度计在读取或按下按钮时，它允许您滑入轨道导向模式。垂直的、基于android的IRIS多媒体系统仍然存在，但最新版本似乎更容易阅读、响应更快、使用更方便。屏幕在明亮的阳光下不会被洗掉，这很有帮助。

怎么开车

打开720S，你会收到一个与你可能习惯的美国V-8汽车截然不同的声音。太紧张了，这里没有咆哮的声音；这是机械的咆哮，更像是山猫的叫声，而不是咆哮的狮子。而且声音很大。——没有模式改变会让一切变得安静，所以启动时会吵醒邻居，不过没关系。买这个东西一半的原因是表面上让邻居嫉妒。那就行了。

变速箱是双离合设置，也就是说没有停止按钮——它的自然状态是空挡，开始移动。