如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电动等。那么有多少朋友知道汽车本身的知识，相信很多朋友也不会太在意。于是，边肖收集了一份关于汽车的动态，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。一个月后，雪佛兰终于将展示下一代C8克尔维特，这款车首次采用了全新的中置发动机布局。虽然大多数车主可能会喜欢开箱即用的C8，但肯定会有一些人从一开始就对汽车进行改装。然而，与过去的克尔维特不同，调谐器和售后人员可能很难升级C8发动机，因为据报道，它将有一个“不可用”的发动机控制单元(电子控制单元)。

根据肌肉车和卡车的说法，2020 C8克尔维特可能有加密的ECU，这使得售后公司无法修改和调整发动机管理系统。是的，加密ECU并不是什么新鲜事，但C8科尔维特可能有独特的意义，那就是它拥有“增强的网络安全性”。这将防止它被黑客攻击，并从空中新的电子控制单元更新它，从而从网络安全的角度保护通用汽车的客户。同时也可能是调谐器调整ECU的障碍。

“我们将从网络安全的角度尽力保护客户。就模块间的加密消息传输而言，global BI认为将成为行业标准。通用汽车的一面是肮脏的，”通用汽车总裁马克鲁伊斯说。

当被问及修改汽车软件的调音师时，罗伊斯表示，他们“不想从售后市场的角度裁员，但我们必须选择谁是好人。”这可能意味着只允许少数调谐器修改C8的ECU。

目前只有时间会告诉C8克尔维特是否有可调ECU。以前日产说R35 GT-R的ECU不可调。然而，在上市后的短短几周内，售后公司一直在提供更新服务以增强动力。