现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

今年早些时候，我们采访了迈凯轮最新的F1车手兰多诺里斯，谈论他的成功和未来

发现未来的冠军在赛车运动中与在任何其他运动中一样艰难。对于每一个戴蒙·希尔，简森·巴顿或刘易斯·汉密尔顿来说，无数的前景都没有达到一级方程式的圣杯。“肯定的事情”并不存在，但18岁的兰多诺里斯非常接近。这位年轻的英国车手刚刚被评为迈凯轮车队2019赛季第二位的车手，这意味着他将与车友卡洛斯·塞恩斯一起排在F1赛道上。

在过去的几个赛季中，格拉斯顿伯里的年轻人已经颠覆了传统的智慧，即车手需要两年时间才能找到自己的脚并进行头衔挑战。相反，他在新秀赛季中占据了主导地位，成为2015年MSA方程式冠军，2016年雷诺方程式欧洲冠军赛冠军和2017年三级方程式欧洲系列赛冠军。

•'里卡多的震撼雷诺F1的交易是掷骰子'

在F1围场中并没有忽视这一出色的战绩：2018年，诺里斯与英国车队卡林一起攻击二级方程式锦标赛以及迈凯轮的测试和后备车手职责，现在他已被安装为迈凯轮的2号车手，最大的面临挑战。那么诺里斯是什么让他能够在新车和新环境中始终如一?今年早些时候，我们与这位男士进行了交谈，以了解他的观点。“我认为这只是准备，真的，”他说。“到目前为止，在我的职业生涯中，我总能在次年的车上进行测试，所以这只是一个最大限度地利用我所拥有的日子的情况。“我能够轻松快速地适应新车，所以如果我有五天的测试时间，我可能是第一个上午习惯了这辆车。“在那之后，我可以尝试最大限度地发挥作用并尽可能多地学习。

“而且，我总是和我知道有能力赢得冠军的球队一起比赛，所以我不这样做的唯一原因就是如果我做得不够好。”这继续在他身上很好地服务于他。 2018年F2赛季，诺里斯强势竞争并获得多次登上领奖台。

“迈凯轮希望我尽可能多地学习并按照F1车手的方式进行操作，给出F1工程师想要的那种反馈。因此，如果有机会进入F1赛车，我已经成为我需要的位置了。“现在他已被确认为2019赛季的车手，只有时间才能证明他是否准备就绪。

•2018年最佳赛道日车

“我只需要刘易斯或费尔南多这样的人多年来的一致性。我知道这是我需要改进的地方，有时候只是随着时间的推移而来。“看来他确定的一致性似乎肯定会来，但是这将代表从卡丁车到赛车运动的巅峰之旅的一段旅程的结束，它也将是开始努力在赛车的顶级水平上打造一个长期而成功的职业生涯。

诺里斯对于他如何看待从那里发挥作用的东西毫不留情。“我想成为一名非常优秀的车手，因为他与其他车手有点不同，并且[赢得]一两个冠军，”他宣称。“我想成为像塞纳，舒马赫或汉密尔顿这样的人 - 从其他人那里脱颖而出的车手。”

“我认为这只是准备，真的，”他说。“到目前为止，在我的职业生涯中，我总能在次年的车上进行测试，所以这只是一个最大限度地利用我所拥有的日子的情况。“我能够轻松快速地适应新车，所以如果我有五天的测试时间，我可能是第一个上午习惯了这辆车。“在那之后，我可以尝试最大限度地发挥作用并尽可能多地学习。

“而且，我总是和我知道有能力赢得冠军的球队一起比赛，所以我不这样做的唯一原因就是如果我做得不够好。”这继续在他身上很好地服务于他。 2018年F2赛季，诺里斯强势竞争并获得多次登上领奖台。

“迈凯轮希望我尽可能多地学习并按照F1车手的方式进行操作，给出F1工程师想要的那种反馈。因此，如果有机会进入F1赛车，我已经成为我需要的位置了。“现在他已被确认为2019赛季的车手，只有时间才能证明他是否准备就绪。

•2018年最佳赛道日车

“我只需要刘易斯或费尔南多这样的人多年来的一致性。我知道这是我需要改进的地方，有时候只是随着时间的推移而来。“看来他确定的一致性似乎肯定会来，但是这将代表从卡丁车到赛车运动的巅峰之旅的一段旅程的结束，它也将是开始努力在赛车的顶级水平上打造一个长期而成功的职业生涯。

诺里斯对于他如何看待从那里发挥作用的东西毫不留情。“我想成为一名非常优秀的车手，因为他与其他车手有点不同，并且[赢得]一两个冠军，”他宣称。“我想成为像塞纳，舒马赫或汉密尔顿这样的人 - 从其他人那里脱颖而出的车手。”

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。