梅赛德斯-AMG推出了第二款车型，以庆祝其成立55周年。

继AMG G63 Edition 55之后，梅赛德斯AMG推出了第二款车型来庆祝其成立55周年：梅赛德斯 - AMG GT赛道系列。这款不折不扣的独家性能车将仅限于55辆车。

AMG GT赛道系列后部的机械可调赛车尾翼基于梅赛德斯- AMG GT黑色系列

的后翼梅赛德斯-AMG GT赛道系列以梅赛德斯-AMG GT黑色系列为基础，提供顶级性能，目前没有资格获得道路使用批准。

梅赛德斯 - AMG GT赛道系列采用了GT Black系列中的4.0升双涡轮增压器，但经过调整可产生767bhp和850Nm的扭矩。这种动力通过Hewland HLS六速赛车变速箱投入到道路上，该变速箱以驱动桥配置安装在后桥上。

梅赛德斯 - AMG GT赛道系列还具有可调节的四向Bilstein阻尼器以及可单独调节的防侧倾杆，AMG声明的附加功能将为汽车提供精确的操控性和明确的反馈。

据说梅赛德斯-AMG GT赛道系列的座椅和五点式安全带比通常的比赛座椅提供高保护在汽车以性能为导向的主题之上，由于使用了碳纤维发动机罩，挡泥板，侧门槛，行李箱盖和后保险杠，因此采用了轻量化车身。该车还配备了Track系列独有的高下压力前分流器，可与经过修改的机械可调赛车尾翼一起工作，以改善空气动力学下压力。

为了完善性能配件，独家高光泽铣削和锻造的18英寸车轮，这是GT赛车的常见轮辋尺寸。梅赛德斯 - AMG表示，这些轮辋将允许在梅赛德斯 - AMG GT赛道系列上使用所有常见的比赛轮胎类型。

在驾驶室中，版汽车获得了一个高强度钢制防滚架，用螺栓固定在铝制空间框架上，而车顶上则放置了一个解压舱口。五点式安全带和可定制的人体工程学座椅还使驾驶员安全单元符合最新的FIA标准，同时提供比普通比赛座椅高得多的保护水平。

碳纤维仪表板内还配有一个完全可编程的博世驾驶员显示单元，并配有用于赛车运动目的的综合数据记录系统。